Puebla.- Comerciantes y choferes acusan el uso excesivo de la fuerza, mientras la vía federal que conecta a Puebla con Veracruz se consolida como tierra de nadie por asaltos violentos y la inacción de las fuerzas federales.
En el pasado mes de abril, comerciantes de Acatzingo denunciaron un presunto abuso de autoridad y uso excesivo de la fuerza por parte de la Guardia Nacional tras ser interceptados a balazos en la autopista Puebla-Orizaba. Las víctimas acusaron que los oficiales dispararon contra los neumáticos de su camión, amagaron a una familia con armas largas y golpearon al conductor.
Este incidente ocurrió en el paraje conocido como Cuesta Blanca, en el municipio de Palmar de Bravo. Según testimonios y videos difundidos en redes sociales, los tripulantes de las patrullas federales con números 23829 y 23327 le marcaron el alto a la unidad de carga.
El chofer detalló que continuó su trayecto temporalmente para buscar una zona segura y evitar un accidente en plena curva. Los elementos abrieron fuego hacia las llantas para obligarlo a detenerse. Posteriormente, los ocupantes fueron obligados a descender bajo amenazas. El conductor fue golpeado severamente y un acompañante resultó herido en la cabeza tras la agresión. En las grabaciones, los afectados acusaron que uno de los guardias se encontraba en aparente estado de ebriedad.
Al ser consultada sobre este suceso, la Guardia Nacional no emitió un comunicado formal detallado, pero señaló su total disposición a cooperar con las autoridades correspondientes para esclarecer el posible abuso de autoridad cometido por sus integrantes. Diversas organizaciones de transporte iniciaron los procedimientos legales y denuncias formales ante el Ministerio Público.
Alerta por asaltos y nuevas modalidades delictivas
El temor del chofer a detenerse en una zona desolada se fundamenta en la crisis de seguridad que azota a la autopista Puebla-Orizaba. Esta vía federal está catalogada como una de las más peligrosas para el transporte de carga debido a la frecuencia de los robos.
Recientemente se reportaron modus operandi violentos en tramos como la caseta de Esperanza, donde grupos criminales emplean “ponchallantas” y polvo de extintores lanzados directo a los parabrisas para cegar a los choferes y obligarlos a parar. Incluso se documentaron casos de delincuentes utilizando patrullas clonadas para cometer los atracos.
Historial de omisiones y abusos de la corporación en la zona
La actuación de la corporación federal ha acumulado severas críticas por parte del gremio de transportistas, quienes acusan una constante impunidad que va desde la negligencia administrativa hasta la presunta complicidad con el crimen organizado.
Uno de los casos más controvertidos ocurrió cuando un trailero, tras recibir un disparo en la cabeza al escapar de un intento de asalto, logró conducir hasta la caseta de San Martín Texmelucan para solicitar auxilio. En lugar de priorizar los primeros auxilios médicos, los elementos de la Guardia Nacional procedieron a multar al operador herido por estacionarse en un lugar prohibido y ordenaron el traslado de su unidad de carga al corralón.
A este panorama de abusos se suman los señalamientos por presunta complicidad y omisión de funciones. Cámaras de seguridad de la misma autopista captaron el robo a mano armada de un camión pesado en el tramo de Esperanza; los transportistas de la región denunciaron que el atraco se ejecutó a menos de un kilómetro de distancia de un punto de revisión activo de la corporación, sin que ningún oficial interviniera para detener el delito.
La crisis de seguridad y la pérdida del control operativo en la zona quedaron en evidencia cuando un comando armado interceptó y despojó de sus armas de cargo a un convoy de la propia Guardia Nacional sobre esta misma ruta. El incidente humilló a la institución y desató intensos operativos de búsqueda en localidades aledañas como Xonacatepec, confirmando la vulnerabilidad de las fuerzas federales en el tramo carretero.
